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郑州拓牌润滑油里面都有什么添加剂?
来源: | 作者:pmo0cdb83 | 发布时间: 90天前 | 159 次浏览 | 分享到:
  对于了解润滑油的车主来说,润滑油的粘度是需要熟悉的概念,因为选购润滑油最主要的便是选择粘度。而对于粘度来说,郑州拓牌润滑油的基础油便是和粘度相关,除了基础油,添加剂在润滑油里也起着重要作用。

郑州拓牌润滑油
  
  润滑油添加剂是一些有机或者无机化合物,有些是液态,能溶解在润滑油里,有些是固体,悬浮在润滑油里。添加剂在润滑油里的含量不多,根据油的种类不同,含量在0.1%~30%(体积比)不等,有些润滑油含有较多添加剂,例如机油,有些润滑油含有的添加剂较少,例如汽轮机油。
  
  润滑油添加剂的作用分为三个方面:
  
  · 进一步增强基础油本身所具有的某些性能,例如抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂。
  
  · 对基础油性能的不足之处加以弥补,例如降凝剂、粘度指数改进剂。
  
  · 赋予基础油新的性能,也就是基础油本身不具有的性能,这些性能主要通过添加剂来实现,例如极压剂(EP)、分散剂、金属钝化剂。
  
  极性添加剂:
  
  添加剂具有极性,是指添加剂本身具有一种吸引力,当润滑油里进入其它的极性物质或者杂质时,这种吸引力能使添加剂分子吸附到这些外来物质上。许多物质都是极性的,例如海绵、金属、灰尘杂质、木浆木料等亲水物质或者水溶性物质。非极性物质有石蜡、特氟龙(聚四氟乙烯)、纯净的矿物油、抗水物质、鸭子背上的毛(憎水)等等。
  
  润滑油的添加剂随着使用会消耗,当它们耗尽,添加剂就失去了作用。因此,在使用润滑油时,必须注意使用条件。例如,使用中经常接触杂质,灰尘、水分等极性物质,添加剂会吸附到杂质上,造成大量损耗,相应的,润滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。
  
  添加剂极性的作用:
  
  添加剂极性的作用机制有多个方面,但对于润滑油来说,我们主要关注这几个方面:包裹杂质颗粒、对水分进行乳化、浸润金属表面。
  
  润滑油的添加剂会吸附到杂质颗粒的表面,并且把杂质团团围住包裹起来,这类添加剂主要有金属钝化剂、清净剂、分散剂。以分散剂为例,它可以吸附固体小颗粒如积碳和杂质、把它们分散在油中,防止杂质颗粒聚积形成大颗粒沉积物。清净分散剂是汽车发动机油里的重要添加剂。
  
  虽然添加剂对润滑油的性能有增强作用,但是不代表多多益善。添加剂在润滑油里过量使用有两种可能后果:一种是反倒影响润滑油的性能,例如,如果加入的清净分散剂浓度高于正常水平,清净分散剂会把抗磨剂或者极压剂包围起来,使得它们悬浮在油里,造成极压剂和抗磨剂在需要的时候、需要的地方不能形成有效的保护层,结果就是磨损加剧。
  
  如果抗磨剂使用过量,会造成金属防锈防腐剂的性能降低,前面说过,添加剂会吸附在极性物质表面,包括金属。如果抗磨剂过量,会吸附到金属表面上,防锈剂可能就没有地方吸附,导致防锈防腐蚀的作用降低。因此,添加剂不是多多益善,保持各种添加剂配方平衡,是优质润滑油的一个必要条件。
  
  如果添加剂使用过量,还有一种结果就是润滑油的相关性能不会增强,只是添加剂的有效期限延长了一些。但是作为用户,一般没有办法了解某种添加剂的使用后果,因此,不建议用户自己补加添加剂。有些情况如果需要,应咨询油品供应商,或者在油液检测实验室的指导下进行添加。
  
  当润滑油里有水分时,乳化剂的极性分子就吸附到微小的水滴表面,形成乳状悬浊液。当发现润滑油乳化时,除了除水,还要查明水分的来源。如果润滑油进水乳化,用户应该意识到,油里的添加剂会受到影响,因为进水,会导致添加剂消耗。通过油液检测,可以确定润滑油里剩余的添加剂情况。
  
  添加剂的浸润和渗透作用是指添加剂分子能够固定在金属表面,例如抗磨剂(AW)、极压剂(EP)、油性剂、防锈剂、防腐蚀剂。
  
  抗磨剂的作用是在边界润滑的条件下,对金属起到抗磨减磨作用。抗磨剂一般在中等温度下起作用(65℃~110℃),能在金属上形成一层具有韧性的灰状膜,避免金属之间发生直接干摩擦。ZDDP(dialkyldithiophosphate)是比较常见的抗磨剂。