拓牌润滑油种类繁多。目前，有一种说法是低粘度润滑油可以节省燃料。实际上，设定粘度等级是为了满足不同的发动机润滑要求。但这里提醒消费者：低粘度润滑油省油，但不一定适合自己的汽车。真相是什么？让我们一起来看看。

　　
　　润滑油的标号标明润滑油的黏度值， 并且，还要看润滑油的牌号及试验黏度，以“sae15W-50”为例，润滑油标号里W后面的数值代表的是润滑油的自身运动黏度，这个数字越低越耐低温，W后面的数字越大，则高温油膜保持的能力越强。 市场上常见的润滑油，黏度也会分为好几种。 而一般情况下，20和30的年度属于相对的低黏度润滑油。 低黏度润滑油为什么节油？ 车辆发动机其实和人一样，又怕热又怕冷，当水温过低时，会引起燃油燃烧恶化，油量增加、磨损加快，还会引起润滑油黏度增大，车辆的功率降低。 不过不能为了节油，而盲目的降低润滑油黏度，低黏度的润滑油虽然节油，但不是适用于所有车型。 科学调节车辆工况，才是最节油的办法。
　　
　　新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0W-20或5W-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆严重磨损的情况下，使用高黏度（数值较大）的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。
　　
　　选择一款好的润滑油能够最大的养护车辆，并且还能够帮助大家节省燃油。 另外，也不要随意丢弃汽车的保养手册，手册上会表明汽车适用哪种黏度的润滑油。 参考汽车行驶里程及新旧程度，新车使用黏度相对低的润滑油，假如保养正常且没有烧润滑油的情况，通常能够一直使用该黏度。 而行驶到十五到二十万公里以上，气缸、活塞环已有部分磨损，需要考虑使用黏度稍大的润滑油。 长途运输重载汽车，各转动部件的极压性非常大，用黏度高的润滑油不容易出现润滑油油膜断裂。 当车辆噪音增大、油耗增加且出现动力下降的时候，经检测气缸压力下降时，可使用高黏度润滑油来缓解这样的症状。
　　
　　以上关于拓牌润滑油粘度使用的相关知识，希望能对各位读者提供帮助。