润滑油的黏度是判别润滑油质量的重要因素之一。但是润滑油黏度的级别是和气候、温度、季节有着密切关系的。润滑油的质量档次是如何判别的呢？下面，我们通过拓牌润滑油厂家来了解内燃机的润滑油级别如何选择。以及如何分辨质量档次。

　　
　　拓牌润滑油厂家认为，黏度级别选择时应考虑的因素有工作环境的气候，季节和温度及发动机峰新旧程度，其原则生活环境温度高的要选用高黏度，冬天要选“W"的。对旧的发动机，配合间隙大，要选用打的黏度级别。选择质量档次应按如下要求选用：
　　
　　（1）按发动机用户手册的推荐。
　　
　　（2）按小包装润滑油的包装说明推荐。
　　
　　（3）汽油机用汽油机油，柴油机用柴油机油。
　　
　　（4）采用二冲程汽油机作动力的用二冲程汽油机油，采用四冲程汽油机作动力的汽油机用四冲程汽油机油。
　　
　　（5）按发动机的出厂年代，越新的机子用质量级别越高的油。
　　
　　（6）按使用工况，若使用条件苛刻，如超负荷等要比推荐值高1~2档次。
　　
　　（7）按使用的燃料，用劣质燃料要用更高档次的油。
　　
　　清净分散剂主要用于内燃机有油，是内燃机油的主剂也是润滑油中使用量最大的添加剂，多为表面活性剂，易于使油乳化、起泡。发动机在工作过程中，其高温的部位，如燃烧室、活塞环区、活塞-气缸的润滑油受到高温、有害气体的作用，其碳氢化合物会分解、聚合，形成漆膜、积碳等沉淀物附在发动机工作表面，是发动机部位过热、黏环、表面提前点火等造成功率下降、活塞烧毁等故障。在中温部位如曲轴箱，气门室等水蒸气等水蒸气凝固物，烟炱和润滑油变质物混合又会生成油泥，堵塞油路和滤网。以上还使润滑油变稠，变稀、变质快等。清散剂的主要作用是减少内燃机油生成的高温沉积物，十活塞区保持干净。分散剂的作用能减少油泥的生成，使分散生成的油泥不能相互吸附成大颗粒悬浮在油中而造成堵塞油路和滤网。一般内燃机油配方中清净剂和分散剂配合使用，它们的作用也有部分重叠，因而通称清净分散剂。
　　
　　清净剂大多为碱金属（钙、钡）的有机盐，如磺酸盐、水杨酸盐、烷基酚盐等，有的有过量碳酸钙，都具有高的总碱值，具有良好的中和性能，可中和润滑油在使用中氧化成的有机酸和含硫柴机油中硫燃烧后生成的酸性硫氧化物，减少这些酸性物对内燃机的危害。分散剂主要为丁二酰亚胺化合物，起到让沉积物分散悬浮作用。燃机质量档次的升级换代，档次的升级与总添加剂加入量的提高成正比。
　　
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