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如何正确使用起重机专用液压油?
来源: | 作者:123 | 发布时间: 1180天前 | 766 次浏览 | 分享到:
  起重机是一种常用的设备,间歇性运动是起重机的工作特点。随着我国建筑行业的发展,起重机的应有也愈发的广泛了。但是,我们都知道,机械使用时间久了可能会出现摩擦、卡顿,要想解决这些问题,就需要用到起重机专用液压油。下面小编给大家介绍一下如何正确使用液压油

液压油
  
  起重机械专用液压油的使用要求有哪些?下面我们来看看吧!
  
  1、适当的粘度黏度是起重机械液压系统需要考虑的主要因素之一。粘度是油液流动性能指标,表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小,粘度过大会增加管路中本地图片的输送阻力,工作过程中能量损失增加,主机空载损失加大,温升高,在主泵吸油端可能出现“空穴”现象;粘度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件,加剧零部件的磨损,且系统泄漏增加,引起泵的容积效率下降。
  
  2、良好的粘温特性粘温性是指油液粘度随温度升降而变化的程度,通常用粘温指数表示。粘温指数越大,工作中油液粘度随温度升高下降越小,从而系统的内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣,作业过程中,系统的油温随负载及环境温度而变化,故粘温指数不得低于90。
  
  3、良好的抗氧化性和水解安定性一般液压油的工作温度最好在30℃~80℃间,由于液压油的寿命和工作温度密切相关。当油温超过60℃以上后,每增加8℃,油的使用寿命就减半。这就是说,在90℃时油的寿命是60℃时的寿命10%左右,其原因就是氧化。在大气压力下,每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上,氧气总是存在,它和油中的碳氢化合物进行反应,使油慢慢氧化,油的颜色变黑,其粘度上升。
  
  最后氧化物不再溶解在油中,而是以一个棕色粘液层沉积在系统某处。这将造成阀门粘结,滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加,同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件破坏。氧化过程开始慢慢地进行,到某阶段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其结果导致工作油温升高,氧化过程更快,当氧化沉淀、粘度高以及所累积的酸液积累到一定极限时,将对整个系统造成致命破坏。从而使整机形成致命性损伤。
  
  4、抗燃性和剪切安定性为改善油液的粘度指数,油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯等高分子聚合物,这些物质分子链较长,在流经液压元件的狭缝时,受到很大的剪切作用,往往会使分子断链,使油液的粘温特性下降。起重机械作业时,换向阀的频繁换向,节流元件的节流等都要求液压油有较强的抗剪切能力。
  
  5、与密封材料、环境的相容性液压油会使与其接触的密封元件发生溶胀、软化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液压系统由于泄漏、密封失效等原因,导致液压油流出,如果液压油与环境不相容,将会对环境造成污染。
  
  6、良好的抗磨性及润滑性目的在于降低机械磨擦,保证主机的使用寿命。
  
  7、抗燃性好液压油应有较高的闪点、着火点和自燃点。
  
  使用起重机专用液压油的时候需要注意以上几点,希望可以给大家带来一定的帮助。