小编在上一期的文章中介绍了制冷系统中润滑油的要求，但那只是其中的一小部分。今天咱们书接上文，继续来探讨这个话题。感兴趣的朋友可以去看看小编之前的文章，希望这些文字可以给有需要的人带来一定的帮助。话不多说，跟郑州润滑油厂家一起遨游在润滑油的知识海洋里吧。

　　
　　一、润滑油对毛细管的影响
　　
　　制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面：
　　
　　1、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度，制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力，并使制冷剂提前达到饱和状态，使得流量减小。
　　
　　2、郑州润滑油厂家认为油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力，制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大，阻碍制冷剂蒸发，从而使汽化欠压增大，延缓制冷剂的蒸发，从而增加毛细管的流量。毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象，会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备（如家用冰箱空调等）的毛细管直径很小(约0.6mm)，相分离严重时会导致蜡堵现象。
　　
　　二、润滑油对蒸发器的影响
　　
　　1、对传热、换热系数等的影响
　　
　　少量润滑油：
　　
　　制冷剂中溶有少量润滑油可以增加制冷剂的表面张力，从而改变其对管壁的表面浸润性。此外还会在管内产生泡沫，增加管内液体与管壁的浸润面积，同时将液膜拉薄，沿管壁分布更均匀，强化传热效果，从而提高蒸发换热系数
　　
　　含油较多：
　　
　　（1）含油较多时，蒸发器中的蒸气基本是纯制冷剂气体，油的成分极少，随着蒸发的进行，液相中的含油量逐步增加，会在换热器内表面形成油膜，降低换热系数，使蒸发曲线下降，传热温差增大。
　　
　　（2）同时蒸发器出口处润滑油中溶有部分未蒸发的制冷剂，这部分潜热无法被充分利用，从而导致制冷量减小。
　　
　　（3）蒸发器中润滑油的存在将影响制冷剂沸腾时气泡的形成，减小气泡的生成速度和频率，削弱成核过程中的热传递，从而降低换热效果。
　　
　　2、对压降的影响
　　
　　（1）在蒸发器末端，随着制冷剂的蒸发，以及温度升高造成的制冷剂在润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低，混合物粘度逐渐增大，从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。
　　
　　（2）当含油量达到5%时，与无润滑油时相比，压降增大了一倍。压降的增大，一方面降低了压缩机吸气压力，导致压缩机压缩效率降低；另一方面，这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出，从而提高蒸发器的换热效果。
　　
　　三、分层现象
　　
　　制冷剂在系统各部件内的溶解量不同，造成制冷剂在油中的迁移现象。制冷剂/油混合物随温度的降低将出现分层现象，润滑油容易积存在毛细管及蒸发器上，从而影响其换热效果，使制冷剂性能下降。最有可能出现相分离的地方就是蒸发器，因为在蒸发器中制冷剂蒸发，从而在蒸发器管路内表面上会形成液态的油膜。油膜的粘度主要是由液相中润滑油的浓度决定的。当油膜的粘度很大时，制冷剂蒸气的流速不足以将这些润滑油带出蒸发器，从而积留在蒸发器中。
　　
　　好了，关于润滑油在制冷系统中的性能及要求今天就给大家介绍完毕了。关注小编，下期郑州润滑油厂家会给大家带来更多精彩哦！